兩化融合驅(qū)動(dòng)減速機(jī)創(chuàng)新發(fā)展

泰隆信息技術(shù)的應(yīng)用，經(jīng)歷了一番由偶然到必然，由局部到整體，由一般配套到深度融合的嘗試與探索過程。2000年前后，泰隆已步入產(chǎn)銷兩億元的規(guī)模型企業(yè)，為了適應(yīng)生產(chǎn)發(fā)展，集團(tuán)董事長(zhǎng)殷根章以發(fā)展的眼光，要求企業(yè)各部門統(tǒng)計(jì)人員學(xué)會(huì)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，技術(shù)科嘗試計(jì)算機(jī)制圖。通過幾個(gè)月的努力，收效十分顯著。

　　2002年春季的一個(gè)偶然機(jī)會(huì)，軟件工程師夏國峰發(fā)現(xiàn)在泰隆擔(dān)任銷售員的岳父晚上抱著被子睡到成品倉庫等待發(fā)貨。夏國峰了解到，隨著產(chǎn)品批量的擴(kuò)大，泰隆產(chǎn)品供不應(yīng)求。為了搶貨源，銷售人員經(jīng)常是白天黑夜守在車間、等在倉庫。這一現(xiàn)象暴露了泰隆在生產(chǎn)、計(jì)劃、倉儲(chǔ)、營(yíng)銷等管理層次的傳統(tǒng)方式已經(jīng)不能適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的形勢(shì)。據(jù)此，夏國峰向公司提出了實(shí)施信息化管理的構(gòu)想。董事長(zhǎng)殷根章雷厲風(fēng)行，首先成立了企業(yè)計(jì)算機(jī)中心，任命夏國峰為主任，主持企業(yè)信息化管理工作。當(dāng)年撥款600多萬元，購買電腦200多臺(tái)套，建立了覆蓋公司主要部門的企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)，并與高等院校掛鉤，開發(fā)銷售管理軟件、財(cái)務(wù)管理軟件，建立了企業(yè)局域網(wǎng)。他們還從各部門抽調(diào)200多名技術(shù)骨干實(shí)施計(jì)算機(jī)流程操作培訓(xùn)。為了確保實(shí)施效果，集團(tuán)將從事信息化工作人員工資的30%交由計(jì)算機(jī)中心進(jìn)行績(jī)效考核，極大地推動(dòng)了企業(yè)信息化工作的進(jìn)程。

　　推進(jìn)兩化融合，管理軟件是基礎(chǔ)。當(dāng)時(shí)國內(nèi)減速機(jī)行業(yè)在信息化管理方面尚未發(fā)現(xiàn)成功的先例。為了深度了解管理軟件的功能與實(shí)施效果，泰隆不惜人力、財(cái)力，先后派出10多個(gè)批次的技術(shù)人員深入北京、天津、上海、四川等地區(qū)進(jìn)行信息軟件應(yīng)用考察，努力取人之長(zhǎng)，為己所用。在廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上，他們對(duì)美國PTC公司、法國達(dá)索公司、北京機(jī)械化研究所、清華艾克斯特公司、北京用友軟件公司等國內(nèi)外比較成熟的管理軟件進(jìn)行優(yōu)勢(shì)比較，選擇購買PLM產(chǎn)品生命周期管理、ERP企業(yè)資源計(jì)劃管理、CAPP工藝編制、 PRO/E三維設(shè)計(jì)等管理及設(shè)計(jì)軟件，并結(jié)合企業(yè)實(shí)際實(shí)施推廣運(yùn)用。

　　為了有序推進(jìn)兩化融合，“十五”期末，殷根章別出心裁，在全國同行業(yè)獨(dú)家制定了實(shí)施兩化融合的“135”工程。所謂“1”即全廠上下從董事長(zhǎng)、總經(jīng)理，到各產(chǎn)品制造體系、各科室、車間負(fù)責(zé)人，將兩化融合作為各層各級(jí)的一把手工程，層層抓、層層管、層層設(shè)立考核目標(biāo)與獎(jiǎng)懲責(zé)任制；所謂“3”即企業(yè)從管理到生產(chǎn)，從采購到營(yíng)銷，從財(cái)會(huì)到倉儲(chǔ)，挑選300多名業(yè)務(wù)骨干，進(jìn)行管理軟件基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)，努力造就一流的兩化融合管理人才；所謂“5”即到“十一五” 期末的5年時(shí)間內(nèi)，泰隆兩化融合的應(yīng)用效果在全國同行業(yè)處于領(lǐng)先地位，通過深度融合，部分產(chǎn)品達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先、。到2015年，企業(yè)的產(chǎn)銷規(guī)模達(dá)到40億元，在“十五”期末基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)翻兩番的宏偉目標(biāo)。

　　以項(xiàng)目為突破口 找準(zhǔn)信息化推進(jìn)著力點(diǎn)

　　機(jī)械制造業(yè)屬于零部件密集型產(chǎn)業(yè)，減速機(jī)作為裝備制造業(yè)的通用性傳動(dòng)設(shè)備，產(chǎn)品種類多，顧客個(gè)性化要求高，非標(biāo)產(chǎn)品占30%以上，其設(shè)備零部件有數(shù)以萬計(jì)的變數(shù)。集團(tuán)總經(jīng)理殷愛國認(rèn)為，沒有產(chǎn)品生命周期管理軟件和企業(yè)資源計(jì)劃管理軟件做支撐，產(chǎn)品難以實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、模塊化、通用化，難以通過準(zhǔn)確核算實(shí)現(xiàn)高效益產(chǎn)出。

　　“十一五”初期，泰隆以生產(chǎn)部為突破口，編制了生產(chǎn)合同管理軟件，進(jìn)行生產(chǎn)計(jì)劃下發(fā)，作為執(zhí)行過程的依據(jù)。并以U852ERP管理軟件為基礎(chǔ)，按照生產(chǎn)實(shí)際需要，進(jìn)行信息化技術(shù)二次開發(fā)，實(shí)施具有泰隆特色的資源計(jì)劃管理，逐步實(shí)現(xiàn)對(duì)合同簽約、經(jīng)營(yíng)銷售、生產(chǎn)組裝、產(chǎn)成品入庫、產(chǎn)品發(fā)運(yùn)、業(yè)務(wù)收款等主要環(huán)節(jié)的聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控。從而有效地降低了成品庫存，大幅度提高了產(chǎn)出與發(fā)貨效率，實(shí)施第一年就有效地降低成品庫存貨值5000多萬元。

　　為了加大產(chǎn)品研發(fā)力度，泰隆技術(shù)研發(fā)中心根據(jù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)原理，分別采用AutoDesk Invertor Service、PRO/E、清華艾克斯特CAPP軟件及齒輪強(qiáng)度校核軟件進(jìn)行三維設(shè)計(jì)。根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)需要，采用SolidCAM軟件對(duì)產(chǎn)品制造全過程進(jìn)行仿真模擬運(yùn)行，將制造中可能發(fā)現(xiàn)的問題消滅在設(shè)計(jì)過程，確保零部件一次性產(chǎn)出，從而大幅度降低了材料損耗，減少制造成本，縮短開發(fā)周期，企業(yè)的新產(chǎn)品產(chǎn)出率空前提高。

　　快速變形設(shè)計(jì)，高端制造推進(jìn)器。兩化融合使泰隆的設(shè)計(jì)理念發(fā)生了深刻的變化。過去一個(gè)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)過程由一名設(shè)計(jì)人員，按照一張圖紙的設(shè)計(jì)程序緩慢推進(jìn)。現(xiàn)在一名設(shè)計(jì)人員可對(duì)一個(gè)系列數(shù)百種規(guī)格的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)全參數(shù)化快速變形設(shè)計(jì)；一種復(fù)雜系數(shù)非標(biāo)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)原來需要一個(gè)月左右，現(xiàn)在減少為3天至一周完成。同一系列變形產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，由原來的20天左右減為兩三天完成，不但大大縮短了產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和制造周期，而且基本消除了變形設(shè)計(jì)誤差和錯(cuò)誤的概率。泰隆 ERP軟件將企業(yè)入庫的各類原輔材料按照性能、材質(zhì)、規(guī)格、用途編碼，對(duì)毛坯、鑄件、鍛件以及各類零部件模擬人口戶籍制度進(jìn)行分類倉儲(chǔ)。為了實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化生產(chǎn)，產(chǎn)品裝配過程只需按照制造系統(tǒng)識(shí)別軟件給定的品種、材質(zhì)、規(guī)格、型號(hào)、尺寸進(jìn)行字典式查閱并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)配，大大提高了企業(yè)的綜合性生產(chǎn)效能。

　　泰隆每月發(fā)生數(shù)以百計(jì)的銷售客戶群，流轉(zhuǎn)數(shù)以萬計(jì)不同規(guī)格的產(chǎn)品。過去是產(chǎn)品按周期設(shè)計(jì)、按周期排產(chǎn)，產(chǎn)銷矛盾突出。實(shí)施深度融合，通過產(chǎn)品成形軟件輸入型號(hào)、速比、電機(jī)功率、裝備形式、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等參數(shù)，減速機(jī)品種將從幾何級(jí)變數(shù)中脫穎而出，不僅生產(chǎn)周期成倍提高，產(chǎn)品銷售也實(shí)現(xiàn)對(duì)號(hào)入座，大大提高了合同執(zhí)行率，加快了資金回籠與周轉(zhuǎn)期，為企業(yè)做大做強(qiáng)創(chuàng)造了先機(jī)。

　　兩化深度融合 引領(lǐng)中國制造走向高端

　　泰隆兩化的深度融合，加快了國產(chǎn)減速機(jī)進(jìn)軍國際高端領(lǐng)域的步伐。通過發(fā)展嵌入式技術(shù)，賦予產(chǎn)品高性能控制、智能化運(yùn)行以及遠(yuǎn)程監(jiān)控體系，促進(jìn)產(chǎn)品融入數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化的國際高端產(chǎn)業(yè)鏈。

　　2010年，經(jīng)過國家核電裝備體系認(rèn)可，泰隆集團(tuán)自主研發(fā)的兩大系列大功率立式核電齒輪箱分別投放遼寧紅巖河與福建寧德核電工程裝配基地，這是我國自1985年秦山第一座核電裝置投運(yùn)25年來，國產(chǎn)齒輪箱首次投放核電高科技裝備領(lǐng)域。

　　泰隆技術(shù)中心主任孔霞表示，核電齒輪箱國產(chǎn)化是泰隆兩化深度融合的重大突破。孔霞指出，泰隆自主研發(fā)的5900KW與6700KW兩大系列立式核電齒輪箱的設(shè)計(jì)制造，分別采用動(dòng)力學(xué)分析軟件、有限元分析軟件、三維設(shè)計(jì)軟件以及齒輪檔板轉(zhuǎn)矩傳遞等核心技術(shù)，掌握了多項(xiàng)發(fā)明專利與新型實(shí)用專利。經(jīng)過國家核電設(shè)備專家組鑒定，確認(rèn)該系列產(chǎn)品的各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)國際同類產(chǎn)品水平，是我國核電領(lǐng)域及其他重大裝備領(lǐng)域大功率立式齒輪箱的替代進(jìn)口產(chǎn)品。

　　讓國產(chǎn)高精密傳動(dòng)設(shè)備替代進(jìn)口，并進(jìn)而擠進(jìn)國際高端市場(chǎng)應(yīng)用領(lǐng)域，是泰隆的科技創(chuàng)新理念和兩化深度融合、開發(fā)創(chuàng)新型產(chǎn)品的立足點(diǎn)。早在“十五”末期，泰隆集團(tuán)就采用信息化嵌入式技術(shù)，國內(nèi)首創(chuàng)25模智能化高速水箱拉絲機(jī)。該產(chǎn)品融合集成化立體式傳動(dòng)結(jié)構(gòu)和單側(cè)25道次拉拔技術(shù)、智能化控制技術(shù)以及變頻技術(shù)，開發(fā)研發(fā)出容高精密金屬拉絲、收線、層繞等多種功能于一體的新型智能化鋼簾線設(shè)備。擔(dān)綱該裝備鑒定委員會(huì)主任委員的中科院院士吳宏鑫在現(xiàn)場(chǎng)評(píng)價(jià)該創(chuàng)新型成果體現(xiàn)了泰隆消化吸收再創(chuàng)新的原則，這一高科技設(shè)備的開發(fā)研制，將使我國金屬線材成套設(shè)備實(shí)現(xiàn)由進(jìn)口到出口的重大歷史性轉(zhuǎn)變。

　　泰隆通過兩化深度融合，先后開發(fā)出PS擺環(huán)減速機(jī)、TL模塊化減速機(jī)、“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星和“神七”飛船發(fā)射與監(jiān)控系統(tǒng)減速機(jī)、風(fēng)電偏航變槳減速機(jī)、大型水泥磨機(jī)齒輪箱、水力發(fā)電變速齒輪箱等高新技術(shù)產(chǎn)品50多個(gè)，獲得新產(chǎn)品發(fā)明專利與新型實(shí)用專利50多項(xiàng)，產(chǎn)品廣泛配套應(yīng)用于南水北調(diào)、西氣東輸、三峽工程、西昌衛(wèi)生發(fā)射中心、北京奧運(yùn)場(chǎng)館以及上海世博園區(qū)等國家重大工程，并成為美國福斯公司、法國米其林公司、日本新日鐵與東京制鋼公司等全球500強(qiáng)供應(yīng)商的首選產(chǎn)品，先后出口到美國、德國、日本、韓國、新加坡、香港等數(shù)十個(gè)國家和地區(qū)。